Nettoyage cryogénique et dérouillage de véhicules
Châssis encrassé, dessous de caisse rouillé, moteur couvert de graisse : le nettoyage cryogénique remet le métal à nu sans abrasion, sans eau et sans solvant. Nous traitons ensuite la rouille mise au jour, que votre véhicule soit une voiture du quotidien, un utilitaire, un poids lourd ou une pièce de collection.
Avant / après nettoyage cryogénique
Étrier de frein de poids lourd : graisse, poussière de frein et dépôts retirés jusqu’au métal nu, sans démontage des pièces voisines.
Nos derniers chantiers sur véhicules
Voitures, poids lourds, véhicules anciens : quelques interventions réalisées récemment par notre équipe.
Ford : un châssis rouillé, nettoyé puis protégé
Dessous de caisse couvert de boue, longerons, berceau avant et roue de secours attaqués par la rouille. Nettoyage cryogénique, ponçage des zones fortement rouillées, convertisseur de rouille puis peinture de finition.
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Dessous de châssis de poids lourd
Graisse, boue et dépôts retirés sous le véhicule, sans eau : les pièces sont propres et sèches pour le contrôle et l’entretien.
Soubassement de voiture sur pont
Châssis, passages de roues et éléments de suspension désencrassés sans démontage lourd, pour voir l’état réel du métal.
Châssis rouillé ? Nous le nettoyons et le traitons
La rouille se cache souvent sous la boue et la graisse. Le nettoyage cryogénique la révèle sans abîmer le métal sain, puis le traitement s’adapte à ce que nous découvrons.
Cryogénie
NettoyageLa glace carbonique à −78,5 °C retire boue, graisses et dépôts, sans eau ni produit chimique.
Ponçage
PréparationLes zones fortement rouillées sont poncées pour éliminer la rouille non adhérente.
Convertisseur
TraitementLe produit réagit avec la rouille restante, la noircit et stoppe sa propagation.
Peinture noire
FinitionUne couche de finition complète la protection et redonne un aspect homogène.
Sur le plancher de la Ford : métal nettoyé, convertisseur appliqué (bleu avant sa réaction), puis peinture de finition.
Lire l’article complet →Un nettoyage en profondeur qui respecte le métal
Zéro abrasion sur les métaux
Contrairement au sablage qui arrache la matière, la glace carbonique ne raye pas et ne modifie pas les cotes. Les pièces conservent leur état d’origine.
Sans eau, sans nouvelle corrosion
Aucune eau ne reste piégée dans les corps creux, les soudures ou les longerons, comme avec un nettoyeur haute pression. Le métal est sec et peut être traité aussitôt.
L’état réel du métal révélé
Une fois les dépôts retirés, vous voyez exactement où en est votre châssis et pouvez décider des réparations en connaissance de cause.
Précision sur les détails d’origine
Moulures, inscriptions, tampons d’usine, numéros de châssis : tout est préservé, un atout majeur pour les véhicules de collection.
Compatible matériaux fragilisés
Caoutchoucs, joints, plastiques et revêtements sont épargnés. Aucun produit chimique n’attaque les matériaux affaiblis par le temps.
Prêt pour le traitement ou la restauration
Les surfaces sont propres et sèches, prêtes pour le traitement antirouille, les primers et la remise en peinture.
Ce que nous nettoyons sur votre véhicule
Châssis & dessous de caisse
Désencrassage complet du châssis, des longerons, des traverses et du dessous de caisse : boue, graisse et rouille superficielle retirées sans endommager le métal.
Compartiment moteur
Moteur, bloc, culasse, collecteurs et éléments du compartiment. L’état réel des pièces apparaît avant diagnostic ou réparation.
Pièces mécaniques déposées
Boîte de vitesses, pont, freins, suspensions : nettoyage de précision avant contrôle, rectification ou remontage.
Soubassements de carrosserie
Soubassements, passages de roues et zones d’accumulation, sans risque pour les tôles fragilisées par la corrosion ou l’âge.
Carters & pièces aluminium
Carters, carburateurs, couvercles et pièces chromées retrouvent leur teinte d’origine sans être rayés.
Roues, jantes & supports
Jantes tôle, roues de secours, supports et fixations : nettoyés, puis traités contre la rouille si nécessaire.
Tous les véhicules, du quotidien à la collection
Voitures & SUV
Véhicules du quotidien, après un hiver salé, avant une revente ou pour stopper la rouille.
4x4 & tout-terrain
Châssis exposés à la boue, au sel et aux projections.
Utilitaires & camionnettes
Véhicules de société et flottes, avec une immobilisation réduite.
Poids lourds & engins
Camions, remorques, tracteurs et engins de chantier.
Camping-cars & caravanes
Châssis et soubassements souvent négligés, avant la saison ou l’hivernage.
Motos
Motos, scooters et cyclomoteurs : cadres, moteurs et pièces.
Véhicules de collection
Voitures anciennes et sportives historiques, toutes marques et époques.
Véhicules militaires
Jeeps, half-tracks, camions et engins historiques.
Nettoyage et dérouillage de véhicules
Devis gratuit sous 6h
Envoyez-nous quelques photos du dessous de votre véhicule et des zones à traiter. Un expert Icetec vous répond avec une solution adaptée, sans engagement.